1 城市道路与市政排水系统设计前瞻性不足，关键要提升市政排水工程设计科学性与重要性
（1）排水设计流量的量化要素：由于城市道路与市政给排水设施，都是先于道路两旁的高层建筑而修筑的，不论是雨污分流制，还是合流制的排水系统，都不同程度存在城区局部发生内涝的情况，有的区域可以说是“逢雨必涝，遇涝则瘫”。严重影响当地居民的正常生活，也影响污水管道系统微生物对污水BOD5与COD 的生物降解效果，因此，原来的排水工程设计不适应现在快速城市化进展的速度，从全局出发，根据城市扩展的速度及规划年限，对重要的干道、重要的地区或短期积水就能引起较严重后果的地区，要适当提高暴雨的重现期，对不重要地区，应酌情减少。根据市政设计的规模，充分考虑各管段雨水的汇水面积、暴雨强度，及径流系数的变化，来确定各雨水管的雨水设计流量，从而增大雨水干管、主干管满流条件下的管径。而雨污合流管设计流量，按截流井以前的旱流设计流量与雨水设计流量之和计算。根据环保要求，兼顾经济效益，社会效益，合流制管道设计的重现期应适当高于同情况下雨水管道设计的重现值。一般采用提高10~25%。截流井上游管渠设计流量，按截流井前的旱流污水设计流量与雨水设计流量之和。而不应单独采用各管段的雨水设计流量。截流井下游管渠设计流量，等于（n0+1）截流井前旱流污水设计流量与截流井后汇水面积雨水设计流量及该面积的旱流污水设计流量之和。其截流倍数n0
应根据旱流污水的水质、水量、排放水体的卫生要求、水文、气候、经济和排水区域的大小等因素经计算确定，我国《室外给排水设计规范》规定，n0采用2~5 倍，而且在同一排水系统可采用相同或不同的截流倍数。正确处理好与邻近区域及区域内排污系统与洪水排水系统相协调，考虑采用雨污分离排水体制最为合适。
（2）排水体制的选取：在新城与旧城结合部，城乡结合部，城镇结合部。由于种种原因，本应采用雨污分流制排水，而没有采用相应的排水系统，来确定合流制下游的树状式、平行式、环绕式等主干管、干管的设计最小管径。一旦下暴雨，该结合部大街小巷，污水横流，臭气熏天，严重影响了当地居民正常的生活环境同时带来流行病原体的传插与扩散，因此，对于大中城市旧城区，应该改直流式合流制为截流合流制。不论已采用哪种排水制度，均应根据城市的总体规划，结合当地的地形特点，水文条件，气候特征，水体分布状况，原有污水处理程度及相应的排水设施，处理水利用等综合考虑后确定新建与改造，而不能盲目地以投资省为目的去设计与施工，搞急功尽利、杀鸡取卵的做法。现行的排水体制，按规范要求采用雨污分离排水体制。
（3）排水水质的环保要求：不论是工业废水，生活污水，还是混合污废水，均不应影响城市排水管渠与污水处理厂等正常运行。不应影响处理后出水的安全排放与再生利用，不应影响污泥的处理和处置，我建议化工废水，特别是有毒的工业废水应该处理达标后才能排放，而不能蒙混过关，偷排偷放，环保部门应加大打击的力度。处理以后的污废水，不应对养护管理人员造成危害。我们设计与施工，应该在总结经验与教训的基础上，按污废水的性质，设计分流制排水，达到有针对性处理工业废水的目的。采取行之有效的新技术、新工艺、新材料、新设备，达到处理后的污废水，能重新二次使用，化害为益，变废为宝，节约水资源。施工过程确保排污管道与污水处理设施，不渗不漏，达到市政管道闭水试验合格，保护地下水水质不被破坏。为市政排水工程献技献策。
2 强化市政给排水管道的设计技术与施工技术的要点与管控
（1）加强施工前的技术交底与图纸会审，形成了建设方、设计方、监
理方与施工方为联合会诊机制。从实际出发，用理论指导实践，然后在实践中检验设计理论的正确性。使规划设计进一步深化与完善。比如，管渠平面位置和高程，应根据三通一平变化了的地形、地质、地下水位、城镇改道情况。原有的和规划的地下设施、施工条件以及养护管理方便等因素综合考虑加以确定。同时注意不论设计或是施工，一定要弄清楚路基下铺设哪几种管道，均应保证有压管让无压管，小管让大管，可弯曲管让不可弯曲管道等，而且要保证各种管道按规划要求的水平净距与垂直净距布置。这些问题都会在设计前后与施工中遇到的难题，牵扯到增加追加投资的问题，均应采取四方联合会诊，协商解决，而不能挠开问题，搞工程建设。
（2）排水管道材质的设计选择：当输送腐蚀性污水时，管渠就必须采用耐腐蚀性材料，如陶土管，金属不锈钢管，耐酸碱塑料管等；当污废水管道，埋设较浅，设计距离又较长，目的是控制渠的最小埋深，减少水力阻力，就必须控制设计坡度与地平自然坡度一致，减小管渠表面的粗糙系数。管渠就必须采用内壁光滑的又具有适当强度的pvc，upvc，钢带增强聚乙烯螺旋波纹管等；当设计直径大于2m 的雨水管渠，特别是埋设在车行道下时，或者管渠上部土压力过大，就必须采用高强度的混凝土管，或现浇钢筋混凝土管涵等，反之建议其断面形式较多采用拱顶矩形，弧形流槽矩形或梯形，以便施工，就地浇制或砌筑，同时按需要将深度增加，以增加排水量。
（3）排水管道安装的设计技术要点：新建城镇按规划要求，采用雨污分流制：旧城改直流雨污管系为截流雨污管系，有条件的最好改为雨污分流制排水。正确的管渠设计定线，是经济合理地设计污水管道系统的先决条件，是污水管道系统设计的重要环节。根据地形、土质、地下水位、道路情况、原有的和规划的地下设施、施工条件以及养护管理等方面综合考虑确定。遵循尽可能地在管线较短和埋深较小的情况下，让最大区域的污水自流排出，排水干管通常应布置在排水区域内地势较低或便于雨、污水汇集的地带，截流主干管要沿受接纳水体岸边布置。
①雨水管道和合流管道都按满流计算；重力流污水管道按非满流计算最大设计充满度；明渠超高不得小于0.2m。污水管道为使水利计算获得较为满意的结果，认真分析设计区间的地形条件，并充分考虑设计数据的有关规定，应在规定的设计充满度和设计流速的前提下，确定管道的截面尺寸，能够自流设计流量。管道的坡度一方面要使管道尽可能与地面坡度平行敷设，以免增加管道埋深；另一方面，又不能小于最小设计坡度，以免管道内达不到最小设计流速而产生淤积，同时避免管道坡度太大而大于最大设计流速，使管壁长期受冲刷；管道基础应根据管道材质、地质条件、接口要求确定，对地基松软或不均匀沉降的地段，管道基础应采取加固的措施；不同直径的排水管道相接，应采用检查井连接，连接方式为水面连接或管顶平，如果室外地坪高差较大，宜采用管顶平接，逐级放坡消能，这样设计有利于管渠系统排水水力性能和排渣，避免局部一次性消能而采用跌水井，排水管渠往往都是在日积月累对跌水井冲刷作用过程中，容易出现塌陷或倒塌。如果室外地坪高差较小，为减小管道的埋深，降低造价，可采用水面平接，但有时上游管段会形成回水，检查井内容易沉渣。
②排水干管应布置在排水区域内地势较低或便于雨污水汇集的地带。排水管宜与道路平行敷设，且不宜设计在快车道以内。管渠高程设计除应考虑地形坡度外，还应考虑与其他地下设施的关系以及接户管的连接方便，形成以重力为主，不设或少设跌水井消能，不设或少设提升泵站，只有无法采用重力流或重力流不经济时，才能采用压力流，管道转湾或交接处，其水流转角不应小于90O，且应设计检查井，并按管道交汇处、转弯处、变径变坡度处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离处设置。
③截流井的设计与管道综合：截流井的位置，要根据污水截流干管的位置、合流管渠的位置、溢流管下游水位高程和周围环境等因素确定，截流井溢流水位，要设计在洪水位或受纳管道设计水位以上，如果不能满足要求，应设计闸门等防倒灌设施，至于截流井采用槽式、堰式或槽堰式，应进行水力计算。管道综合，污水管道、合流管道与生活给水管道相交时，应敷设在生活给水管道下面，排水管道与其他地下管线，或构筑物水平和垂直的最小净距，应根据两者的类型、高程、施工先后和管线损坏的后果等因素，按当地城镇管道综合规划确定，其余排水配套设施就不一一叙说。
（4）加强市政排水工程施工过程监管：市政排水工程分布范围广，建设主体多，施工质量与管理参差不齐，排水管渠系统工程，施工过程工序多，高程控制精度要求较高，但是部分施工企业不按设计图纸和施工规范施工，质量控制措施不到位，加上第三方工程监理单位监管不到位，竣工验收又走过场，流于形式。导致排水工程变为问题工程的症节所在。若要避免这类问题发生，关键在于施工招标过程中，做好施工企业资质审查和技术力量的比较，此外必须加大工程监管力度，让监管贯穿于市政工程建设全生命周期。
3 坚持市政排水设计与施工的科学发展观，贯彻节能环保设计与施工是城市建设和发展的重要理念。城市排水工程在整个城市基础设施建设中处于关键地位，直接影响着城市排水系统正常运转，关系着工程使用的实际效果，设计与施工方必须根据实际情况，将设计技术与理论贯穿到施工中去，才能有效提升我国城市排水工程设计与施工的质量和水平。才能建设出美好的市政排水工程，才能美化我们的城市。